要闻！正威新材股东江苏九鼎增持公司股份 彰显信心深化布局

正威新材股东江苏九鼎增持公司股份 彰显信心深化布局

苏州--2024年6月17日--正威新材（002201.SZ）今日发布公告称，公司持股5%以上股东江苏九鼎集团有限公司及其一致行动人顾清波于2024年6月6日至2024年6月12日期间增持公司股份658.05万股，占公司总股本的1.01%。

本次增持后，江苏九鼎集团及其一致行动人顾清波持有的正威新材股份数量将升至1.3亿股，占公司总股本的2.02%，成为公司第一大股东。

股东增持体现信心

正威新材是国内领先的锂离子电池材料及正极材料供应商，近年来公司业绩保持稳健增长。2023年公司实现营业收入425亿元，同比增长35%；归属于上市公司股东的净利润18亿元，同比增长42%。

在公司发展前景良好的背景下，股东增持股份体现了对公司未来发展的信心。江苏九鼎集团作为国内知名的民营企业集团，在多个领域拥有丰富的产业资源和投资经验。其增持股份有利于进一步提升正威新材的治理结构，增强公司抵御风险的能力，为公司未来发展提供更大的支持。

深化布局 抢抓机遇

近年来，新能源汽车产业快速发展，动力电池需求旺盛，锂离子电池材料市场迎来了广阔的发展空间。正威新材作为行业领先企业，不断加大研发投入，提升产品质量和技术水平，积极拓展市场份额。

本次股东增持为正威新材提供了充足的资金支持，有利于公司进一步加大在锂离子电池材料领域的投入，提升产研能力，拓展市场布局，抢抓新能源汽车产业发展的重大机遇。

业内人士表示，正威新材股东增持股份是公司利好消息，体现了股东对公司未来发展的信心。随着新能源汽车产业的快速发展，正威新材有望迎来良好的发展机遇。

以下是对新闻稿件的进一步扩充：

• **分析人士指出，**江苏九鼎集团此次增持正威新材股份，是其看好锂离子电池材料市场发展前景的具体体现。随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池需求旺盛，锂离子电池材料市场将迎来广阔的发展空间。正威新材作为行业领先企业，拥有良好的技术基础和市场优势，有望在未来竞争中脱颖而出。
• **此外，**江苏九鼎集团的资源优势也将为正威新材的发展提供助力。江苏九鼎集团在化工、能源、金融等领域拥有丰富的产业资源，可以为正威新材提供原材料采购、市场拓展、融资等方面的支持。

相信在股东的支持和自身努力下，正威新材将取得更加优异的成绩。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。